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书名, 作者, 类型, tags
| 书名 | 作者 | 类型 | tags | |||
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| 西方哲学史 | Samuel Enoch Stumpf | 笔记 |
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4.1 亚里士多德的生平
- 出生于384BC，色雷斯东北海滨的小城斯塔吉拉
- 父亲是马其顿国王医生
- 当从小培养对生物学、科学的兴趣
- 17岁去雅典，进入柏拉图学园，一直待了20年
- 亚里士多德是在柏拉图晚年时跟随学习
- 柏拉图兴趣已转向数学、分类法和自然科学
- 亚里士多德广泛接触了大量经验事实
- 那时，医学、人类学、考古学等学科的专家家们来到了学园
- 亚里士多德与拍拉图的差异
- 亚对数学不像柏那么感兴趣，对经验材料更感兴趣
- 亚对具体的自然过程更感兴趣，认为抽象的科学概念在自然界内。柏认为实在归予理念、
- 亚离开雅典，348-347 BC
- 柏拉图故去，领导权落入柏侄子斯彪西波
- 来到特洛伊附近的亚索斯城
- 受赫尔米亚的激请
- 赫是以前学院的学生，现在是亚索斯的统治者，有点像个哲学王
- 此后3年，在此写作、教学和研究
- 与统治者侄女，皮提亚结婚并育有一女
- 之后回到雅典，皮去世，和赫尔普利同居，生一子，名尼各马可，《尼各马可论理学》以他命名
- 移居到毗邻的列斯堡岛上的米底勒尼
- 继续教学，研究生物学
- 因力主希腊统一而闻名，这样更能抵御波斯入侵
- 马其顿腓力国王邀请亚给13岁的亚历山大做私人教师
- 关注政治学，收集了希腊158个城邦的政体情况
- 亚历山大登基，亚结束家庭教师，回到家乡斯塔吉拉小住后，又回到雅典
- 回到雅典，335-334 BC
- 建立自己的学院，名为“吕克昂”
- 得名于苏格拉底过去经常到那里思考问题的一片园林，也是供奉吕克欧的阿波罗神的圣地
- 学派被称作“逍遥学派”一意思是”漫步“，一边漫步一边讨论哲学
- 讲座，通俗内容和专业内容
- 大图书馆
- 制定许多活动程序
- 教学演讲共计十二三年之久
- 形成对科学分类的主要思想
- 建立全新的逻辑科学
- 以及其他主要领域
- 建立自己的学院，名为“吕克昂”
- 逃到卡尔西斯，323BC
- 亚历山大去世，反对马其顿浪潮，亚与马其顿关系密切
- 死于慢性消化道疾病，322BC
4.2 逻辑学
范畴和推理的起点
- 先确定过论的对象一我们正在处理的特殊事物
- 加上相关的属性和原因
- 实体和范畴
- 范畴有点像属性
- 范畴就是谓词，六尺高、上个星期，。。。
- 实体自身也可以是范畴，“他是一个人“
- 把范畴分为属、种和个体事物
- 个体是种的一员，种与属相关
- 范畴在事物之中存在
- 不是心灵做出的人为创造
- 事物被认作一种属或种的成员，是因为他们的确是那样的
- 事物以某种方式存在，并因一个理由存在
- 有实体(主词)就会有相关的范畴(谓词)
- 有实体本质上的范畴
- 有偶然的范畴
三段论
- 亚的逻辑系统以三段论为基础
- 经典例子:
大前提：所有人会死 小前提：苏格拉底是人 结论：苏会死
- 三段论论证的结构可以确定结论由前提得出
- 三种推理
- 辩证的推理：从”被善遍接受的意见”出发
- 诡辩的推理：从假的意见出发
- 演证的推理：开始的前提是真的,初始的
- 有效推理必须有真前提，就是第一原理
- 通过观察和归纳得到第一原理
- 第一原理不需被演证
- 否则会无穷地后退
- 心灵会从事实中“认出“第一原理
4.3 形而上学
- 超越了其他所有科学的研究对象而考虑关于直正实在的知识
界定形而上学的问题
- 对存在及其“诸原则“和“诸原因“的研究
- 存在和它的原因
作为事物的首要本质的实体
- 事物有本然性质和偶然性质
- 偶然性质：一个人的头发颜色,身高,体重…
- 本然性质：使一个人成为人的性质
- 形而上学的核心问题：对本然性质的研究
质料和形式
- 每个事物都是质料和形式的统一
- 不存在无质料的形式或者无形式的质料
- 质料：用来构成事物的东西
- 形式：事物构成完成所变成的东西
变化的过程:四因
- 对于任何事物，有四种原因解释变化
- 形式因：它是什么
- 质料因：由什么构成
- 动力因：通过什么方式被做成
- 目的因：为了什么“目的”而构成
- 例子：雕像艺术品
- 它是一座雕像
- 由大理石做成
- 由雕刻家制作
- 为了装饰
- 自然就是生命，所有事物都在运动
潜能与现实
- 潜能:事物努力达到内在本质的目的
- 现实优先于潜能
- 橡子成为一棵树,必须先存在一棵树
- 潜能→现实:变化的一种基本类型
- 如果所有事物都在变化,所有事物都有潜能
不被推动的推动者
- 不被推动的推动者是自然界中所有变化的最终原因
- 不是第一推动者，不是造物主，不是动力因， 因为会意味着潜能
- 没有任何潜能混杂，是纯粹现实的
- 用来解释运动
- 是变化的目的因
- 吸引所有事物朝向他的最终目的变化
- 也成为了动力因